いっぷく茶房

なんとなーく、素人考えとうろ覚え知識だから、
嘘八百かもな内容なのでね流し読み程度で…。

宇宙兄弟の20巻でピコが乗ってる自動車。
古いVolvoだったとおもうんだけど。
古い自動車を大切に乗ってるってのは、いいんだが…。
この時代、排ガス規制は大丈夫なのか!?とか考えてしまう小市民です。
マフラーに特殊なフィルター追加した?
とか余計な事を考えてしまうですよ。

確かに、今と言うか新しい系統の自動車は、
制御システムがたんまり入っていて、
業者以外が触るのにバッテリー外すと
システム切り離されるんだよね。たしか。
(エコカーとかだと、ガソリンの噴射割合とかとかとか)
リカバリーかけるとなるとディーラーに持っていかないとだし。
個人でやろうとすると、いろいろ面倒くさい。
エンジン内水温が何℃で〇〇分
その後、1～2時間アイドルで放置とか…。
だらか、ディーラーの整備工場には、ノーパソとかもあったりする。
システムを入れるために(笑)

ピコみたいな技術屋さんには、
システムがたくさん入って自分であんまりいじれない
自動車はお好みではないのかも…。
それに、強度の考え方もいろいろで。
日本の自動車の大半は、ぶつかった衝撃を車体をつぶすことで、
減少させて客室無いを守る!と言う設計になっていたと思う。
だから、ちょっとぶつかるとすぐつぶれるは、そんなわけもある。
さすがにサスペンションがってなると大変だけどさ…。

エコって部分を考えた時に、そこまで頑張ったからなのかってのがタイヤかなぁと!!
付けてるタイヤで燃費が違うんだよ!!(劣化とかタイヤ内圧力とかじゃなく、材質とか作りとかの部分で!!)
すごいよね。
軽の燃費がすごいのとかってさ、タイヤも指定使って、やっと叩きだしてるってのもある。
だれど、そこまでこだわったのか!?と思うと開発努力脱帽する。

だからと言って、古い車が好きな人が嫌いなわけではないし。
個人的に、メカの部分を弄るということを上げれば、
田舎の自動車整備工場おっちゃんたちとか激尊敬している。
おじちゃん達ってさ、最強だとおもうんだよね。
田舎の行けばいくほどねメーカーに関係なく車が持ち込まれるし。
すっごいなーとおもう。

もっと、田舎に行くとその自動車整備工場とかも少ないから、
自分たちで普通に直したり、オイル交換したり、
ブレーキバット自分で磨いたりするおっさんたちも昔は結構居た
(まあ、個人的におすすめしないが…。)

だらだら、書いてしまったけど、
結局何がいいたいかと言うと、日本製ムッちゃん設計の自動車『#6』は、
そんなに、やわじゃないよ!!
と言う事で、お粗末!!(笑)

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